Sannan, Timon ja Tuomon odysseia
Andalusiassa 1.6-8.6.2001

Varoitus: kuvat esittävät luonnollisestikin reissun tylsimpiä tuokioita ja kelvottomimpia
näkymiä. Muulloinhan ei valokuvaaminen juolahtanut mieleenkään.


1. Fuengirola - Nerja - Alora

Tiedoksi kaikille Malagan ikuisesti keskeneräisen ohitustien virnistelijöille: se on valmis nyt!
Rantakalaa Malagan provinssissa. Jaa muka vesi saastunutta?
Vanha viadukti Nerjan länsipuolella
Guardia Civil näyttää niin vaarattomalta, kaukaa sillalta nähtynä.
Mijas on varsinainen näköalakaupunki
Agaven kukkavanaa on tapana pitää vinossa muutama kuukausi ennen kuin se kaatuu kokonaan.
Kukkiva opuntiakaktus Mijasin vuorilla
Jossain Mijasin ja Coinin välillä.
Niin korkeaa vuoristoa ei ole, ettei sinne kannata golfbaanaa rakentaa.
Jos pallo täällä karkaa, niin se on mennyttä.
Oivallinen tapa suojata kaupunki auringonpaahteelta, mallia Alhaurin el Grande
Häähumua Alhaurinissa
Morsianta pussaillaan ja päinvastoin
Nuorimpienkin pitää ns. pukeutua
Olisko tästä revittävissä jotain symboliikkaa?
Muuten olen sitä mieltä, että...
Se niistä häistä. Mihinkäs me jäätiinkään?
Aloraa riittää kahdelle kukkulalle

2. Alora - Sierrarra Nevada

Aloralaista kasvissyöjäkissaa viiksettää, kun sipulisäkkien päälle on laitettu kiviä
Vain aasi palloilee ulkona keskipäivän helteessä. Ja turistit, desde luego.
Alora maurilinnasta nähtynä. Nyt selvisi miksi siellä ei ole muuta vaakasuoraa kuin sherrylasillisen pinta
Linna on paremmassa kunnossa kuin mitä tältä puolelta näyttää.
Nykyisellään linnaa käytetään uurnalehtona.
Guadalhorcen laaksoa ja rautatie Malagaan
Espanjassa on rakennusmaata enemmän kuin kartalta luulisi. Jyrätään vain vaakasuoraksi...
Joskus viitsittiin sillatkin rakentaa kauniiksi.
Guadalhorcen laakson appelsiiniviljelys perustuu laajaan ja nerokkaaseen kastelujärjestelmään.
Pieni patoallas Garganta del Chorron alapuolella. Malagan - Antequeran rautatie pujahtaa vuoreen.
Ardalesin patoaltaille on melkoinen nousu. Siis todellakin nousu. Nerokasta: laitetaan patoaltaat vuorten huipulle niin niitä on helpompi vahtia.
Munkit rakensivat piiloluostarinsa yksinkertaisella menetelmällä:
1) otetaan leka, taltta ja kallio.
2) naputellaan viimemainitusta pois kaikki mikä ei muistuta luostaria.
Nämä altaat moni etelänkävijä on nähnyt läheltä, lentokoneen ikkunasta muutamaa minuuttia ennen laskeutumista Malagaan.
Vaikka rakennetaan siellä joskus patoja laaksoihinkin. Embalse del Guadalteba-Guadalhorce
Maailman komein Tourist Information. Oliko se nyt Salobreñassa vai Almuñecarissa?
Salobreñan tyypillinen andalusialaistaajama. Huomattakoon erityisesti suuri maurilaisaikainen muinaiskiinteistö. Tuskin kaupan.
Kesäisin lähes ruutikuivan Rio Guadalfeon poikki rakennetaan patoa. Sen koosta voi päätellä, että joskus vettä ON!
Orgiva on eteläisen Sierra Nevadan tienristeyskylä: idässä Capileira ja Trevélez, lännessä kivennäisvesikaupunki Lanjarón.
Sierra Nevadan etelärinteitä
Ensimmäiset lumet
Capileira on espanjalaisen kaupunkimääritelmän mukaan maailman korkeimmalla sijaitseva kaupunki: vajaat 2000 metriä. Mutta nettikahvila sieltäkin löytyi. Tosin oli kiinni.
Myös Doña Sannalla ja Don Timolla paloi reissulla runsaasti filmiä. Ihmekö?
Ei puro vaan jo ammoisina aikoina rakennettu kastelukanava. Yli 2000:ssa metrissä!
Moninkertaisella Alhambrankävijällä on varaa jättäytyä kierrokselta pois ja kuvata paikkaa vaihteeksi ulkoa päin. Mukavasti katukuppilassa jääkylmää San Miguelia naukkaillen...
Sevillassa oli sulkapallon MM-kisat. Ja aulassa välinenäyttely, by Mr Gerald Gurney.
Sevillan katumaisemaa, ja yksi korttelinkokoisen katedraalin kulmista

5. Sevilla - Cadiz - Vejer

Maailman suurimmasta katedraalista mahtuu pieneen kameraan vain pieni osa
Mikä se linna siinä katedraalin vieressä nyt olikaan?
El Hevonen de Sevilla
Huoneeseeni kuului tällainen parvekkeen ja erkkerin välimuoto
Tämä silta lyhentää matkaa Puerto de Santa Mariasta Cadiziin ainaskin paljon.
Maailma tunnetusti loppuu Cadiziin, ellei satu omistamaan kolmea karavelia. Hra Colombo näkyy jo lähteneen.
Kasvaapa vekkuleita puskia Cadizin puistoissa.
Kameran edessä koko läntinen Andalusia, takana Vejerin vuorikaupunki.
Omatoimimatkaajien luksusta: jokaiselle oma hotellitason huone parvekkeella ja tyrmäävällä näköalalla, 100 FIM per yö.
Kuva edellisestä 60 astetta oikeaan: Vejerin historiallinen keskusta.
Joko lypsykarjaa tai tulevia taisteluhärkiä. Varmuuden vuoksi emme ylittäneet aitaa.
Tässä oli jurakaudella kerroskallio, mutta se katsottiin viisaaksi kaataa kyljelleen ja höylätä turhat pois.
Edotukseni viikon taustakuvaksi
Tyypillinen andalusialaisperhe iltapäiväpromenadilla. Vitsivitsivitsi, pöljiä jenkkituristeja tietenkin.

6. Vejer - Gibraltar - Ronda

Kun La Linean rantakadun pysäköintihuijareista on selvitty, voidaan ottaa ensimmäinen kuva Isosta Kivestä
Ei selvinnyt vieläkään tuon itärinteen laatoituksen tarkoitus.
Playa de los Catalanes ja sen oivallinen maihinnousuntorjuntabunkkeri
Euroopan eteläisin moskeija ja koraaninvastaisesti pukeutunut suomalaisneito. Kumpaakaan ei paikalla ollut kun viimeksi kävin.
Punta de Europa. Nimestä päätellen maailman kallein majakka.
Jos Serrania de Rondalla rupeaa valokuvailemaan, niin matkanteosta ei tahdo tulla mitään.
Jotain Rondan historiasta sanoo sekin, että tämä on rondalaisten terminologiassa Uusi Silta
Minkähän kaupungin ydinkeskustasta saa tällaisia maisemakuvia?
Näkymä sillalta pohjoiseen
Kaaren päällä oleva holvi on nykyään suljettu, mutta ainakin vielä -86 siinä oli kahvila.

7. Ronda - Fuengirola - Malaga

Plaza Carmen Abela, Rondan uuden puolen keskusaukio.
Vielä kerran silta, nyt alhaalta laaksosta päin. Sillasta oikealle vanha kaupunki, vasemmalle uusi.
Myös vanhaa Rondaa vahtii maurilaisaikainen linnoitus. Sopivasti Gibraltarin suuntaan, ettei pääse lisää maureja.
Rondan ylätasangon karua maatalousmaisemaa. Oliks tuo kylä Serralia vai mikä se nyt...
Everstiluutnantti: Missä sinä olit?
Mustalainen: Jokien sillalla.
Everstiluutnantti: Minkä jokien?
Mustalainen: Kaikkien jokien.
__(Lorca: Kansalliskaartin herra everstiluutnantti)
counter